Датчик контролю тиску в шинах (TPMS) 56029359AA для Jeep, Dodge, Chrysler

Датчик контролю тиску в шинах (TPMS) 56029359AA для Jeep, Dodge, Chrysler

Представлений товар є датчиком системи контролю тиску в шинах (TPMS — Tire Pressure Monitoring System). Модуль призначений для безперервного вимірювання тиску повітря всередині автомобільного колеса та передавання телеметричних даних на бортовий комп'ютер транспортного засобу. Ця модель (артікул 56029359AA, а також заводські взаємозамінні номери 56029359AB і 56029359AC) розроблена для встановлення на низку моделей автомобілів концерну FCA, що випускалися під марками Jeep, Dodge і Chrysler.

Конструктивні особливості та принцип роботи

Сенсор являє собою електронно-вимірювальний блок, конструктивно об'єднаний із колісним вентилем (штуцером).

• Радіочастотне передавання: Обмін даними між датчиком, встановленим усередині колеса, й електронним блоком керування автомобілем здійснюється через радіоканал на частоті 433 МГц. Це стандартна частота для багатьох транспортних засобів, виготовлених для європейського та низки інших ринків.

• Елемент живлення: Усередині пластикового корпусу інтегрований літій-іонне джерело живлення, що забезпечує автономне функціонування пристрою впродовж тривалого часу. Батарея прихована під компаундом і не підлягає заміні; у разі падіння напруги нижче робочого рівня датчик змінюється цілком у зборі.

• Тип кріплення: Фіксація пристрою на ободі колісного диска здійснюється за допомогою нарізного з'єднання (гайки) на металевому вентилі (система Clamp-in). Для герметизації посадкового місця застосовується спеціальне кільце ущільнювача.

Сумісність із транспортними засобами

Сенсор з артикулом 56029359AA (і його модифікації з індексами AB/AC) сумісний з такими автомобілями, бортова електроніка яких налаштована на приймання сигналу частотою 433 МГц:

Jeep:

• Grand Cherokee (2008–2012)

• Commander (2008–2010)

• Wrangler (2009–2010)

• Liberty (2009–2012)

• Compass / Patriot (2012–2014)

Dodge:

• Nitro (2007–2011)

• Grand Caravan (2008–2010)

• Journey (2009–2010)

• Charger (моделі 2008 року з частотою 433 МГц)

• Ram 1500 / 2500 / 3500 (2009–2013)

Chrysler:

• 300 / 300C (2005–2008)

• Sebring (2007–2010)

• Town & Country (2007–2010)

• Voyager (2007–2010)

Примітка: Перед придбанням необхідно звірити OEM-номер старого датчика та переконатися, що штатна система TPMS конкретного автомобіля працює на частоті 433 МГц (залежно від ринку збуту на ті ж моделі могли встановлюватися датчики з частотою 315 МГц).

Датчик із крайслювським номером 56029359AA буде працювати на Mercedes-Benz.

Але є одне важливе уточнення: він підійде не на будь-який Мерседес, а тільки на ті моделі (переважно середини та кінця 2000-х років), де за штатним каталогом має стояти датчик A0025409017.

До таких моделей належать, наприклад:

• ML-клас (в кузове W164)

• GL-клас (X164)

• R-клас (W251)

• G-клас (W463 роки)

• Деякі модифікації C-класу (W204) и E-класу (W211)

Оскільки фізично та програмно це одна й та ж деталь, вироблена на одному заводі (Schrader), бортовий комп'ютер Mercedes без проблем розпізнає крайслеровський датчик як свій власний. Різниця між ними виключно в наклейці та цифрах, вибитих на пластиковому корпусі для різних каталогів запчастин

Процедура встановлення

Після фізичного шиномонтажу, встановлення датчика на диск і накачування колеса потрібна процедура ініціалізації (прив'язки) пристрою до бортового комп'ютера. Залежно від програмного забезпечення конкретної моделі автомобіля, прив'язка може відбуватися автоматично в процесі руху (Auto-Relearn) або вимагати примусового записування ID-номерів нових датчиків у блок керування за допомогою діагностичного сканера OBD-II та спеціального програматора.

Технічні характеристики